Χαμηλής ιξώδους αεροπορικών χημικών προϊόντων AeroShell Turbine Oil 390 3cS Double Ester TEO
Τόπος καταγωγής | ΗΠΑ |
---|---|
Μάρκα | AeroShell |
Πιστοποίηση | FAA |
Αριθμό μοντέλου | Αεροστρόβιλο AeroShell 390 |
Ποσότητα παραγγελίας min | 1ea |
Τιμή | Please consult customer service |
Συσκευασία λεπτομέρειες | 1*1*1 |
Χρόνος παράδοσης | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
Όροι πληρωμής | Τ/Τ |
Δυνατότητα προσφοράς | Παρακαλώ συμβουλευτείτε την εξυπηρέτηση πελατών |

Επικοινωνήστε μαζί μου για δωρεάν δείγματα και κουπόνια.
WhatsApp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Αν έχετε οποιοδήποτε πρόβλημα, παρέχουμε 24ωρη ηλεκτρονική βοήθεια.
xΜέγεθος συσκευασίας | 1USQ Κάν | Χρώμα προϊόντων | Κίτρινο |
---|---|---|---|
Ετικέτα | AeroShell | Ονομασία του κατασκευαστή | Shell Aviation |
Αριθμός μέρους κατασκευαστή | 550049741 | Τύπος πετρελαίου | Συγχρονισμένα |
Επισημαίνω | Χημικά αεροπορικών προϊόντων χαμηλής ιξώδους,TEO Χημικά αεροπορικών προϊόντων,Ελαιόλαδο αεριοστρόβιλου 390 |
Αέριο τουρμπίνας AeroShell 390, Α 3cS χαμηλής ιξώδους διπλού εστέρας συνθετικό έλαιο (TEO)
Συναρμολογημένα λιπαντικά έλαια για κινητήρες αεροσκαφών
AeroShell Turbine Oil 390 is a 3 mm2/s synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balancedcombination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the load carrying ability of thebase oil.
Κύρια εφαρμογές
Το AeroShell Turbine Oil 390 αναπτύχθηκε κυρίως ως βελτιωμένο λάδι 3 mm2/s για βρετανικούς κινητήρες τουρμποτζετ.,Εξαιτίας των χαρακτηριστικών χαμηλών θερμοκρασιών του AeroShell Turbine Oil 390, υπάρχει ενδιαφέρον για τη χρήση αυτού του ελαίου σε βοηθητικές μονάδες ισχύος (APU) προκειμένου να ξεπεραστούν οι επιπτώσεις της ψυχρής απορρόφησης.Η κανονική πρακτική είναι να απενεργοποιείς την APU κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας., η APU υφίσταται τότε ψυχρή απορροφή, συχνά παρατεταμένη, και όταν η μονάδα ξεκινά, υπάρχει σημαντική δυσκολία, με αποτέλεσμα η μονάδα να μην φτάνει στην ταχύτητα κατά τον καθορισμένο χρόνο,Έτσι προκαλώντας ahung ξεκινήσειΣε τέτοιες περιπτώσεις, όταν η APU υποβάλλεται σε μακροχρόνια ψυχρή βρύση, η ιξώδεςτητα των τυποποιημένων ελαίων 5 mm2/s που χρησιμοποιούνται στην APU αυξάνεται από 5 mm2/s σε θερμοκρασία 1000C σε συνήθως 10.000 mm2/s σε θερμοκρασία 400C.Σε αυτό το πολύ υψηλότερο ιξώδες το λάδι δεν μπορεί να ρέει εύκολα οδηγώντας σε μια μεγάλη ιξώδης αντίσταση εντός της APU, συμβάλλοντας έτσι στην δυσκολία στην έναρξη. AeroShellTurbine Oil 390 on the other hand experiences a muchsmaller viscosity increase (typically 2000 mm2/s at –400C)with a reduction in viscous drag which is often sufficient toovercome hung start problemsΌλες οι εμπειρίες μέχρι σήμερα δείχνουν σημαντική βελτίωση στην αξιοπιστία της APU όταν χρησιμοποιείται το AeroShell Turbine Oil 390.
Προδιαγραφές, εγκρίσεις και συστάσεις
DEF STAN 91-94
Ρωσία: ανάλογο με το IPM-10, VNII NP 50-1 4f και 4u, και 36Ku-A
Ονομασία κοινής υπηρεσίας OX-7APU:
Honeywell: Όλες οι APU για τα έλαια 3cSt
Pratt & Whitney: Σειρά APS για 3cSt λάδια, PW901, PW980Industrial Gas Turbines & Marine:
Rolls-Royce: Spey & TayΓια πλήρη λίστα εγκρίσεων και συστάσεων εξοπλισμού, συμβουλευτείτε το τοπικό γραφείο τεχνικής βοήθειας της Shell.
Τυπικά φυσικά χαρακτηριστικά
Γενικές ερωτήσεις
Ε: Γιατί επιλέξαμε το ASTO390;
Το ASTO 390 μπορεί να συμβάλει στη βελτίωση της αξιοπιστίας εκκίνησης της βοηθητικής μονάδας ισχύος (APU), ιδίως της εκκίνησης με κρύο. It is a 3-cSt synthetic diester oil incorporating a carefully selected and balanced combination of additives to improve thermal and oxidation stability and to increase the loadcarrying capacity of the base oil.
Το Q:ASTO 390 εγκρίνεται για χρήση σε όλα τα μοντέλα των ακόλουθων κινητήρων:
Α:Honeywell GTCP30, 36, 70, 85, 331 και 660 APU, εκκινητές και τουρβοσυμπιεστές
Τα κράτη μέλη μπορούν να επιβάλλουν την απαγόρευση της χρήσης των εν λόγω οχημάτων.
Rolls-Royce Conway, Spey, Tay και M45H
ΠΡΑΤ & WITNEY ΚΑΝΑΔΑ
Hamilton Sundstrand APS 500, 1000, 2000 και 3000.