Αερομεταφερόμενος δέκτης ADS-B: IFD101

ΗΔοκιμαστικόείναι επαγγελματίαςαερομεταφερόμενος δέκτης ADS-Bσχεδιασμένο γιαεφαρμογές αεροπορίας, παρέχει σε πραγματικό χρόνο γνώση της κυκλοφορίας για τα αεροσκάφη σε πτήση.εγκατάσταση του πιλοτηρίουκαι ενσωμάτωσηςσυστήματα αεροηλεκτρονικής, βελτιώνοντας την επίγνωση της κατάστασης των πιλότων.

Βασικά χαρακτηριστικά του IFD101

1Αεροπορική λήψη ADS-B.

1. Υποστήριξη διπλής ζώνης (978 MHz UAT & 1090 MHz ES)Παίρνει σήματα ADS-B και από τα δύογενική αεροπορία (UAT)καιεμπορικά αεροσκάφη (1090ES).
2. Υψηλή ευαισθησία και χαμηλός θόρυβοςΗ συσκευή εξασφαλίζει αξιόπιστη λήψη ακόμη και σε μεγάλα υψόμετρα.
3. Δεδομένα κυκλοφορίας και καιρούΔείχνει τα αεροσκάφη που βρίσκονται κοντά και τον καιρό FIS-B (Flight Information Service-Broadcast).

• 2Ενσωμάτωση του πιλοτηρίου.

Συμβατό με οθόνες αερομηχανικήςΔουλεύει με:

1. Garmin GDL 90(για αεροσκάφη GA)
2. Ασπέν Αβιονική
3. Προπτήση/Stratus(μέσω Bluetooth/Wi-Fi)
4. Υποστηρίζει το TIS-B (Υπηρεσία Πληροφοριών Οδικής Κυκλοφορίας-Δημοσίευση)∆ΑΝΕΙΣΤΗΣΗ

3. Εγκατάσταση και ρεύμα

• Ελαφρύ & συμπαγές️ Σχεδιασμένα για μόνιμη ή φορητή τοποθέτηση στο πιλοτήριο.
• 12V/28V συνεχής ισχύς αεροσκαφών️ Συμβατό με τα περισσότερα ηλεκτρικά συστήματα αεροπορίας.
• Επιλογές κεραίαςΜπορεί να χρησιμοποιεί ενσωματωμένες ή εξωτερικές κεραίες ADS-B.

4Εφαρμογές

•  Γενική Αεροπορία (GA)Βοηθά στην αποφυγή συγκρούσεων στον αέρα.
•  Εμπορική και Επιχειρηματική Αεροπορία∆ΑΝΕΙΡΕΙΣΤΗΣΕΙΣ ∆ΑΝΕΙΡΕΙΣ
• Μη επανδρωμένα αεροπορικά συστήματα (UAS)Χρησιμοποιείται σε μη επανδρωμένα αεροσκάφη που είναι εξοπλισμένα με ADS-B για ανίχνευση και αποφυγή (DAA).

Σύγκριση με άλλους αερομεταφερόμενους δέκτες ADS-B

Τυπική ρύθμιση σε αεροσκάφη

1. Εγκατάσταση️ Εγκατασταθεί στο πιλοτήριο (πακέτο ή φορητό).
2. Σύνδεση κεραίαςΧρησιμοποιεί ειδική κεραία ADS-B ή μοιράζεται με ανιχνευτή.
3. Δύναμη & Δεδομένα∆ Συνδέεται με την ενέργεια και την αεροηλεκτρονική των αεροσκαφών (εάν είναι ενσωματωμένη).
4. Διασύνδεση πιλότουΔείχνει την κυκλοφορία σε:
5. EFB (iPad/Android με ForeFlight/Garmin Pilot)
6. Επικεφαλής του τμήματος αεροπορικών τεχνικών (Garmin GNS/GTN, Aspen)